“空中丝路”的郑州答卷：打造“双枢纽”沟通全世界

原标题：“空中丝路”的郑州答卷：打造“双枢纽”沟通全世界

郑州机场在2017年首次跻身全球货运机场前50强

2014年6月15日，郑州到卢森堡国际货运航线开通（资料图片）

T2航站楼

空港跨境

机场货运繁忙

翱翔万里路，郑州腾飞正当时。

2014年1月14日，对郑州航空经济发展来说，是非同寻常的一天。河南航投出资2.1625亿美元收购了卢货航35%的股权，从此内陆城市郑州便与国际资深货航紧紧联系在了一起。

郑州与卢森堡的区位优势有异曲同工之处，构建一条空中亚欧大陆桥，覆盖亚洲和中东、欧美和非洲市场，可以实现双方的诉求，形成共赢的良性发展。

对河南郑州来说，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”的构建，则为河南参与“一带一路”建设、打造全方位立体化对外开放格局，郑州建设国家中心城市全面提速提供了战略支撑。

2017年，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”航线累计执飞航班789班，较2016年同期增加139班，新增亚特兰大、伦敦、阿拉木图等6个通航点，通航点总数达到14个。2017年货运量达到14.7万吨，较上一年增加3.96万吨，增长速度为37%，占郑州机场货运总量的29%，推动郑州机场在2017年首次跻身全球货运机场前50强。

截至1月31日，卢森堡货运航空公司郑州航线2018年首月累计执飞航班65班，较去年同期增加14班，为郑州机场贡献货运吞吐量约1.18万吨，同比增长47.5％。目前，卢森堡货运航空公司在郑州航班密度由最初的每周2班加密至16班，旺季加开包机航班至每周23班。

今年全国两会上, 郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设更是成了代表、委员们热议的话题。

打造“双枢纽”沟通全世界

“一带一路”倡议是对构建人类命运共同体的践行，也是对实现人类命运共同体的庄重承诺。“空中丝绸之路”的出现，让“一带一路”建设覆盖的维度更加广泛，不仅连接大陆、沟通海洋，还在浩瀚的天空中构架起合作桥梁。

构建以郑州为亚太物流中心，以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”成为了国家“一带一路”建设的重要组成部分。

随着卢货航不断加大在郑运力投放规模，如今的郑州机场，客货运业务比翼齐飞，多项指标跻身国内前列。2017年12月30日6时20分，随着卢森堡货运航空公司cv984航班满载货物顺利抵达郑州新郑国际机场，标志着郑州机场货邮吞吐量首次跻身全球机场前50强；旅客吞吐量首次突破2400万人次，跃升至全国第13位，郑州机场的年客货运规模首次实现中部机场“双第一”。

“开通‘空中丝绸之路’，是河南对外开放‘走出去、引进来’的一个重要渠道。河南是一个不沿边不沿海的内陆省份，要面向世界实现和国际接轨，打通空中丝路是一个有效途径。”全国人大代表、河南省商务厅党组书记张延明说，近几年来，河南已经全面融入了国家“一带一路”大发展中。“空中丝绸之路”“双枢纽”让郑州机场成为了卢森堡航空在亚太地区的枢纽，也让卢森堡航空成为了郑州在欧洲地区的货运枢纽。通过“双枢纽”建设，郑州机场航空航线不断加密，郑州机场的货运能力也在大幅度提高。

张延明说，郑州—卢森堡“空中丝路”的开通，不仅加速了郑州机场各项基础设施建设步伐，也促进了郑州航空港区智能终端、生物医药等产业发展，进一步推动了河南产业转型和经济结构调整的步伐。

“这几年，郑州航空经济发生了翻天覆地的变化，随着郑州机场第二跑道和多个货运站项目的建设以及卡车航班的开通，郑州机场实现了突破发展，客、货运量在中部机场中实现‘双第一’。”张延明说，郑州机场客货运快速发展，给郑州机场基础设施建设提出了一定的要求，目前郑州机场第三跑道的建设正在积极筹备中。郑州与卢森堡两地的合作，不仅仅是两地货运和物流的合作，也促进了河南省和卢森堡之间全面合作，目前，河南与卢森堡在产业、跨境电商、教育、信息、互联网、金融方面等合作都在积极对接和推进当中。下一步，郑州和卢森堡双方还将围绕着航空经济，大力推进合资货航、飞机维修、航空培训等业务合作，这将为郑州参与国际分工和市场合作再添动力。

当前，郑州对外开放的各项体制机制和基础设施日臻完善，郑州跨境电商综合试验区、河南自由贸易试验区、郑州航空港等已进入快速发展轨道，郑州正在“一带一路”建设中扮演更加重要的角色。

互联互通实现贸易大繁荣

每天，在郑州机场，一架架卢货航全货机把欧洲乳制品、有机食品、奢侈品等各种各样的高品质产品带入中原市场。同样，一架架从郑州上空起飞的全货机，把河南的特色产品、高端制造业和高附加值农副产品打入欧美市场。

2015年1月，河南航投与卢货航在卢森堡当地成立了“新鲜卢森堡”公司，实现了从航空货运到经贸往来的转化。目前，郑州机场拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等多个指定口岸，成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。

“‘空中丝绸之路’建设，将使中原百姓大为受益。”全国政协委员、河南绿色中原现代农业集团董事长宋丰强说，加快建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”，提升河南服务“一带一路”建设支撑能力，对于砥砺奋进中的河南人民来说，是巨大的鼓舞和殷切的期望。

“郑州和卢森堡一头连着活跃的东亚经济圈，一头连着发达的欧洲经济圈，地理区位优越、合作潜力巨大，加快建设这条‘空中丝路’，对于河南融入‘一带一路’建设、打造全方位的对外开放格局，提升河南形象，提升河南对外开放水平，提高郑州国际化水平，有很大的现实意义。此举将对河南转型升级、内陆开放高地强力崛起产生难以估量的‘引力波’，对中原百姓来说，受益的不仅是丰富实惠的物质供给，还有畅行世界的便捷和眼界的开阔。”宋丰强认为，在习近平新时代中国特色社会主义思想引领下，抓住并用好当前发展的重要战略机遇期，开创中原崛起、河南振兴的新局面，河南的明天一定会更加美好。

物畅其流，民心相通。

航线联通不仅带来了贸易畅通，而且增加了人员往来，加强了民心相通。据统计，近年来河南赴欧旅游人数逐年递增，赴欧签证业务需求量不断增加。卢森堡在河南开展签证便利业务，河南居民今后在家门口就能办理赴卢签证。为确保实现两地“贸易畅通”“交通联通”“民心相通”，积极落实签证便利化政策，郑卢客运航线正在筹备开通中。

“发展‘空中丝绸之路’，不仅可以促进贸易畅通，而且也可以促进文化交流、民心相通。”全国人大代表、好想你健康食品股份有限公司董事长石聚彬表示，他非常关注郑州—卢森堡“空中丝绸之路”，这将会为很多农产品等推向国际市场提供很大便利。

“我注意到，卢森堡货航在郑航线货运量逐渐加大，航班的密度也增加了，出现了可喜的利好局面，为郑州迈向国际货运枢纽的目标做出了贡献，也为郑卢‘空中丝绸之路’进一步发展奠定了坚实的基础。”石聚彬说，“空中丝绸之路”的话题，参会代表们都很关注。建设“空中丝绸之路”，离不开航空运输的发展，这给郑州国家中心城市建设及扩大对外开放、合作提供了难得的机遇，是互利共赢的事情，有助于郑州加快培育航空运输、高新技术等，进一步深化对外合作。他建议，应该继续拓展“空中丝绸之路”的建设领域，为郑州建设内陆地区对外开放新高地贡献新的力量。

从“互联”到“互通”的升级，郑卢“双枢纽”“空中丝绸之路”正在不断助推河南郑州与欧洲经贸及人文、旅游交流的步伐。

新机遇下的郑州新作为

“推进郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’建设，中国版‘孟菲斯’正加快形成。”全国人大代表、郑州市政协副主席、市工商联主席、河南康利达集团董事长薛景霞说，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”已基本形成横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络，郑州综合枢纽优势更加凸显，对外开放水平不断提升。

“目前多战略叠加,国家支持郑州建设国家中心城市,为郑州的发展提供了动力，让郑州拥有了较强的后发优势，使郑州进入加速高速发展。”全国人大代表、宇华教育集团董事长李光宇认为，“米”字形高铁、郑州航空港、郑欧班列、空铁对接以及“空中丝绸之路”的建设对郑州外贸进出口发展起到了强有力的支撑作用。目前，全省外贸进出口总额大幅提升，郑州机场的货物吞吐量和客运量都处于全国领先地位。在“空中丝绸之路”建设上，郑州有着不可替代的区位、地理、人文及人力资源优势，加之国家给予郑州的一系列政策优势，郑州一定会充分利用这些优势，把“空中丝绸之路”发展得更好，更加全面地融入“一带一路”建设。

作为河南唯一的国家级、国际性经贸活动，第十二届中国（河南）国际投资贸易洽谈会将于今年4月17日至19日在郑州举行。此次盛会将重点举办2018中卢（郑州—卢森堡）“空中丝绸之路”经贸合作高峰会。将邀请卢森堡及欧洲国家政要、专家学者、知名商协会及客货航、物流、金融等企业高层代表参会。会上，中卢专家将就郑州—卢森堡“空中丝绸之路”经贸合作发展规划展开研讨，进一步拓展合作领域，深化合作内容，提升“双枢纽”功能，加快欧洲国家签证中心在郑州落地。并重点围绕打造空、铁、公、水立体物流体系，建设临空生物医药产业园，建立“欧洲进口药品集散中心”，建立海外“跨境电商产品展示中心”、“海外仓”等重点合作领域进行专题对接。力争双方在经贸合作方面取得新突破，为我省经济高质量发展增加外援动力。

按照计划，到2025年，卢森堡货航及合资货航公司航空货运量超过100万吨，航空维修、航空租赁、金融服务、跨境贸易等关联产业形成集聚发展态势。

展望未来，郑卢“空中丝绸之路”这条辐射全球的空中经济廊道,前景光明，商机无限。

郑州—卢森堡“空中丝绸之路”大事记

2014年1月14日

河南航投收购卢森堡货航股权暨双方商业合作签约仪式在郑州举行，国际一流全货运航空公司正式落户郑州航空港经济综合实验区，郑州—卢森堡“双枢纽”战略正式确立。

2014年6月15日

卢森堡货航第一架货运班机实现“郑—卢”之间的第一次往返货运，正式开通郑州—卢森堡国际货运航线，标志着郑州—卢森堡“双枢纽”战略进入实质性运营阶段，横贯中欧的货运“空中丝绸之路”成功开通。

2015年4月13日

卢森堡—郑州—芝加哥国际货运航线首飞。此航线不仅是郑州机场第一条采用第五航权的国际货运航线，而且是郑州—卢森堡“双枢纽”战略的延伸，意味着郑州作为中国重要的航空节点，成功将三大洲贯通，成为欧亚美“枢纽中的枢纽”，真正实现了“一点连三洲，一线串欧美”。至此，郑州机场覆盖全球的航空货运网络骨架已基本形成，开启了郑州打造国际航空货运枢纽的新历程。

2017年1月17日

河南航投协助卢森堡与中国签署新版航权协议，扩大了卢森堡货航在华运力权限，增加了郑州至北美、欧洲、中东和非洲等多个地区城市的第五航权。

2017年6月14日

习近平在会见前来访华的卢森堡首相贝泰尔时指出要深化双方在“一带一路”建设框架内的金融、产能等合作，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”，使郑州—卢森堡的“空中丝绸之路”建设正式提升到中卢两国的国家层面，为河南加快中卢“空中丝绸之路”建设，加强双边经贸合作，迎来了新的发展机遇。

2017年6月23日

河南省机场集团有限公司与沃伦堡公司、美国Forward Air公司、卢森堡货航合资公司等7家境内外物流企业成立“国际物流数据标准”联盟，在全球范围内共同推广使用“国际物流数据标准”，真正实现“一单到底，物流全球”的目标。（记者 李娜 武建玲 覃岩峰 张倩 徐刚领 袁帅石闯 肖雅文 殷海涛/文 宋晔 马健/图）